2025年阳历新年伊始,伴随着沈飞、成飞六代机一飞冲天的豪迈,CR450刷新中国速度普天同庆的欢欣鼓舞,中国制造再上新台阶的契机下,中车四方股份迎来了第4次粘接体系复审换证审核。
本次审核恰逢粘接体系标准DIN6701升级为EN17460,逸发粘接审核组对中车四方股份的首次换证审核。
中车四方股份本次审核涵盖高铁、城轨、磁浮新材料三大业务板块,中车四方股份的供应商,IFE-威奥和青岛康平也积极参与到体系审核中供应商质量管理模块的迎审工作。
本次审核历时3天;在1月7日的首次会议上,中车四方股份技术工程部主任孙晓光博士出席并代表公司领导做了开场发言,技术工程部首席工艺师赵民介绍了四方股份近些年来公司在粘接体系建设方面的工作、推进历程和取得的成就。
审核期间,中车四方股份技术工程部李刚卿副部长、孙晓光博士、韩晓辉首席、赵民首席分别与审核小组就粘接体系发展、粘接设计管理及策划、设计验证和仿真分析等重要内容做了深入交流,对本次审核工作顺利开展给予各方面支持。
在公司技术中心、研发设计、技术工程部等部门的参与下,在多位粘接监督的积极准备中,第一审核组完成了350公里项目、济南6号线、青岛8号线支线的粘接设计验证、粘接工艺、供应商管理、质量管理等模块的审查。审核二组完成了供应商青岛康平的质量管理审核
现场审核进行了对车体事业部、内装业务、城轨侧窗粘接生产的审核。地板布铺装产线班组组织EAB人员铺设了香港地铁,印尼地铁的内装地板革的粘接铺设工作。审核二组完成了IFE-威奥的粘接体系建设和粘接体系管理审核。
对高铁、动车厂区的内装产线进行了粘接审核,地板铺装专班组织了EAB操作人员,采用新粘接工艺、高效、环保地完成了350km高铁客室地板革的粘接铺设。同时审核二组完成了磁浮新材料事业部的粘接审核工作。
中车四方股份在完成本次EN17460换证审核后,国内所有轨道行业主机厂都已经过逸发粘接辅导,从原来的DIN6701粘接体系切换到EN17460粘接体系,成为EN17460粘接体系在国内主机厂中推广应用的一个里程碑。相信未来中车四方股份在新体系、新标准的普及和应用中,在国内轨道交通大力发展的征程中,再次迈上更高的台阶。
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