第九届“粘接日”粘接及复材技术交流大会（下）

大会第2天精彩继续！今天共有9篇演讲，有来自复合材料、轨道交通等领域的用胶企业，还有来自表面处理设备和胶粘剂制造企业，都是各领域经验丰富的专家。

大会演讲摘要

第二天开场演讲嘉宾是益小苏教授。益教授曾任中航工业复合材料技术首席专家，现任宁波诺丁汉大学复合材料技术首席教授，他今天带来的演讲题目是：高性能结构胶接技术。益教授首先介绍了航空和轿车行业结构胶技术的现状及面临的挑战；其次分享了结构胶接头力学性能的测试及评价方法ASTM D5656-10；通过胶接界面对胶层力学性能、胶层结构的影响分析，提出结构胶接的“弱界面”问题。同时需充分考虑胶接接头的老化和长期稳定性。益教授是粘接日大咖，很多来宾都很敬仰他的学识。学员们踊跃发言提问，台上台下互动频繁，精彩非凡。

中车四方股份教授级高工、中国中车科学家、首席工艺工程师韩首席带来的演讲题目是：基于“五化”融合的粘接质量体系构建与实施。韩首席介绍了粘接技术在轨交行业的运用，分析了粘接技术的显著特点，提出全面的粘接质量体系保证的重要性。分享了粘接质量保证的三大构建思路，一是标准化、精细化、常态化、信息化、一体化的粘接体系管控方法，其二是搭建面向粘接工艺策划、验证、设计及要素管控的信息化系统，其三是构建了面向列车多因素、多维度、全寿命的粘接质量评价体系。粘接质量体系现已在超过35个轨交项目上得以实施，对工艺准备的提升效果显著。

逸发粘接及复材研究院的研发工程师方聃分享了：粘接与复材设计验证及服役寿命评估。方工通过粘接接头应力和应变的分析，结合接头的实际使用工况，确立加速老化的方案，使用神经网络算法可以较为准确的预测出胶粘剂在此实际工况下的长期服役寿命，方工通过复材结构设计与验证的实际案例，详细介绍了复材结构设计、试验方法、仿真计算、模型设计及制作等整个复材研发过程。逸发在粘接与复材设计验证和服役寿命评估方面有相关的项目经验。

Bostik高级工程师的张星城，带来的讲演是：波士胶智能解决方案。张工介绍了波士胶在轨道交通行业的运用广泛，其一直秉持安全、持久、环保和高效特点，基于此特点张工介绍了波士第二代的GCR系列弹性胶GCR-6101。波士胶新一代结构粘接技术中有可用于轻量化结构粘接的双组份聚氨酯胶、丙烯酸胶、橡胶基环氧等。波士胶在新能源市场也有广泛的运用，可用于新能源电池组装具备优秀热管理性能的粘接密封材料，胶粘剂大厂，质量可期！

普思玛销售总监的邵大春，邵总分享的题目：等离子镀膜技术实现免底涂粘接工艺。邵总介绍了等离子处理的原理及用途，分享了典型的等离子清洗、活化的应用案例。普思玛作为全球范围内行业领先的等离子设备制造商，通过Openair-Plasma®常压等离子镀膜技术来替代常规的底涂工艺，从而解决不同材料之间的粘接难点和应用端的环保压力。

逸发粘接及复材研究院的研发工程师陈金钟，陈工是逸发粘接仿真专家，他分享了：胶接接头的有限元分析方法。介绍了有限元分析基础原理和粘接接头有限元分析流程，从建模、建立胶层模型、设定材料参数、设置边界条件、网格划分、运行求解到后处理，通过弹性司机室粘接结构有限元仿真和轨道车辆前罩灯粘接仿真分析案例，充分展示仿真分析的整个流程、成果及注意事项。

新创碳谷复材研发中心主任汤娟博士，汤博士有十多年复合材料和高分子材料的研发经验，今天的演讲题目是：拉挤技术在轨道交通领域的应用及织物拉挤技术研究。近年来，风电叶片、轨道交通、汽车、航空航天等领域对材料体系高性能、轻量化方面的需求逐步提升。而以碳纤维为代表的高性能纤维复合材料在成型技术方面存在着效率低、成本高的短板，阻碍了大规模、批量化应用进程。此次汤博士介绍了碳纤维拉挤成型的关键技术和工艺流程，分享了多个轨道交通织物拉挤技术的应用案例。

逸发粘接及复材研究院的高级讲师徐雄立博士，徐博士同时是逸发EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304的审核官，他和逸发另一位审核官在丰富的审核基础上，总结了：粘接作业的文件要求及审核中常见问题。徐博士首先介绍了新粘接标准EN17460中新造、伴随样件、返厂作业等对作业指导书、工艺策划和工艺验证的要求变化，其次分享了其在作业指导书审核过程中常见问题，着重指出了作业指导书编写过程中须按照实际生产对文件进行检查，落实7C原则，并及时更新。

本届大会的压轴演讲来自大同电力机车有限公司教授级高级工程师赵工，赵工给大家分享题目是：机车司机室地板粘接表面处理方式的研究及粘接结构优化设计。赵工从粘接结构、粘接工艺验证、实验室测试、表面处理的选择和粘接验证工艺五个方面，深入探讨了粘接表面处理方式的研究。赵工司机室地板粘接为案例，详细介绍了司机室地板在具有安装结构互换的前提下，对拆卸横梁及整装司机室地板进行了优化设计，实现了司机室地板布粘接一次完成，解决了粘接过程中出现的一系列问题。

整个会议期间，不同行业不同领域的专家分享了他们在粘接及复合材料方面的技术经验，现场交流热烈，台上台下互动频繁，真可谓思维的大碰撞，知识的大更新，真正体现了"粘接日"的平台交流作用。

会场周围，各展台现场人头攒动，各位技术专家对在实际生产中遇到的一些问题交换了意见，一些新产品也迅速获得了认可。

中原思蓝德此次带来了“轨道交通粘接密封及组装解决方案”，几乎能满足轨道交通车辆的全部用胶。包含地板布粘接胶、特殊粘接胶、弹性粘接胶、减震阻尼胶、密封胶等，这些都是成熟产品。产品涵盖聚硫、硅酮、丁基、环氧、聚氨酯、胶膜等几大系列，广泛应用于汽车、太阳能、LED、轨交，军工等多个领域。

波士作为轨交行业的优质胶粘剂供应商，这次除了带来他们“3、5、8”打天下的系列SMP胶以及性价比更强大的GCR系列产品之外，还有MMA的SAF系列、GPU系列产品以及宽隙粘接产品。

此外普思玛、克吕士、伟奥通、品鉴检测、德誉诚和北斗仪器作为赞助商，他们都派来了公司的技术专家，他们和现场的学员进行了深入的交流，充分介绍和展示了自身的产品和公司的专业技术能力。

“粘接日”大会作为技术交流平台，新技术一经现身，能直接被技术人员捕捉，很快应用到新设计中，大大缩减了市场搜寻时间。对供应商来讲，也节省了大笔的市场推广费用和时间成本，“粘接日”的信息共享，直接快速，随时得到验证，这些正是“粘接日”魅力所在。

时光匆匆，两天紧凑的“粘接日”大会在逸发张敬芬博士的闭幕报告中徐徐落幕。大家相约明年再见！