碳纤维复合材料,凭借其轻质而坚韧的特性,在航空航天、轨道交通乃至休闲体育等多元领域都大放异彩。无论是翱翔天际的C919大飞机,还是穿梭都市的高铁动车、新能源汽车,亦或是碳纤维自行车,其背后都离不开这一神奇材料的身影。
碳纤维复合材料的连接技术,如同其“血脉”,贯通整个产品体系。鉴于其特殊性质,粘接技术成为了其连接的主要手段。这种特殊的连接手法,需要由专门的质量管理体系进行严格的管控,确保每一处连接都稳固如初。
在这个领域,逸发粘接及复材研究院无疑是领军者。他们不仅是德国Fraunhofer IFAM在中国的战略合作伙伴,更拥有上海逸发粘接化工科技有限公司、逸发新材料研究院(江苏)有限公司、逸发新材(青岛)有限公司和上海逸发商务咨询有限公司等四家企业。十余年来,他们不断将国际先进的粘接标准如EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304引入中国,助力国内制造业接轨国际。
其中,EN17460/DIN6701粘接质量管理体系专为轨道交通行业量身定制,而DIN2304粘接质量管理体系则适用于更广泛的通用行业。通过多年的实践验证,这两大体系所认证的粘接质量不断提升,其成功的秘诀在于三点:专业的人员管理、严谨的设计验证以及科学的等级划分。
逸发粘接及复材研究院不仅关注技术标准的建立,更致力于培养国内粘接领域的专业人才。通过EAB培训、EAS培训、EAE培训,他们为国内输送了大批的欧洲粘接操作员、欧洲粘接技师和欧洲粘接工程师,极大地丰富了国内的粘接人才队伍。如今,他们还进一步将复材维修、复材技师等培训引入中国,进一步提升了碳纤维复合材料的应用范围和连接效率。
正是这些粘接质量管理体系和粘接培训的双重保障,确保了碳纤维复合材料连接的稳定性和高效性,推动了碳纤维复合材料在各个领域的广泛应用。
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