碳纤维复合材料由于其轻质、高强等显著优点,因此在航空航天、轨道交通及休闲体育等行业均有广泛使用。碳纤维复合材料零部件连接技术也是目前关注的焦点之一。考虑到碳纤维复合材料的特殊性,因此粘接成为了碳纤维复合材料连接的主要手段之一。无论是C919大飞机、高铁动车、新能源汽车,还是碳纤维自行车,碳纤维复合材料的粘接应用到处可见。
粘接技术属于特殊过程,需要由专门的质量管理体系进行管控粘接质量; 逸发粘接及复材研究院是中国粘接质量管理体系的引领者。逸发粘接及复材研究院是德国Fraunhofer IFAM在中国的战略合作伙伴,有上海逸发粘接化工科技有限公司、逸发新材料研究院(江苏)有限公司、逸发新材(青岛)有限公司和上海逸发商务咨询有限公司四家企业。十余年来,逸发将EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304等粘接标准引入中国。EN17460/DIN6701粘接质量管理体系适用于轨道交通行业,DIN2304粘接质量管理体系适用于轨道交通行业之外的通用行业。通过多年验证,EN17460/DIN6701、DIN2304粘接质量体系认证规模不断扩大,而其保证粘接质量的成功要素正是以下三点:
1、任命有资质的人员(专业人员管理);
2、进行设计验证(试验验证设计可行性);
3、进行等级划分(合理分配资源)。
逸发粘接及复材研究院始终致力于助力中国制造业建立和完善在粘接应用领域的技术标准,同时也通过EAB培训、EAS培训、EAE培训为国内培养了大批的欧洲粘接操作员(粘接操作工)、欧洲粘接技师和欧洲粘接工程师,大大地丰富了国内的粘接人才。目前逸发粘接及复材研究院还将复材维修、复材技师等培训也带入中国。通过这些粘接质量管理体系和粘接培训能够保证碳纤维复合材料连接的粘接质量,提升碳纤维复合材料零部件的连接效率,推广碳纤维复合材料零件的应用。
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